김포골드라인 추가 전동차 국비 지원 본격 투입... 출퇴근 ‘교통지옥’ 탈출 시작

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ㅇ 김포시(시장 김병수)가 총 153억원의 국비지원을 확보해 28일 김포골드라인 증차 운영을 시작, 박상우 국토부 장관, 대광위 상임위원, 경기도 철도국장 등이 참석한 가운데 열차 증편식 행사를 가졌다.

 

ㅇ 김포골드라인은 전국 최대 혼잡률을 기록하며 인명사고의 위험이 급상승함에 따라 김포시장을 필두로 김포시 공무원들은 중앙부처와 국회를 찾아다니며 골드라인 증차사업에 대해 적극적으로 설명하고 재정지원을 요청했으며,

 

ㅇ 그 결과 정부에서도 심각성을 인지하고, 올해 국회정부예산안에 반영해 증차사업비 153억을 지원하기로 했다.

 

ㅇ 시는 ’24. 6. 28.(금) 초도편성을 투입을 시작으로 ’24. 8. 30.(금) 2편성, ’24. 9. 30.(월) 2편성 투입(예정)을 통해 혼잡률 대폭 완화에 나서며 계획된 추가 증차 완료 시 배차간격 2분 10초 대로 단축해 혼잡률이 크게 개선될 것으로 내다보았다.

 

ㅇ 올해 1월 대통령 민생토론회를 계기로 국토부 장관이 직접 나서 첫 행보로 골드라인혼잡점검을 하며 김포 시민의 교통편의와 안전을 위한 단기대책들이 마련되었고,

 

ㅇ 이번 행사에서 골드라인 열차증차, 풍무동에서 당산까지 운행하는 광역버스 노선 신설, 당산환승센터 준공 및 올림픽대로 버스 전용차로 개통 추진까지 발표하며 정부에서 마련한 단기대책들이 차질없이 추진되고 있음을 알렸다.

 

ㅇ 박상우 국토부 장관은 “정부와 자자체는 시민에게 안전하고 편리한 대중교통 서비스를 제공할 책무가 있다”며 “앞으로도 김포시민의 출퇴근길이 안전하고 편리하도록 모든 노력을 기울이겠다”고 말했고,

 

ㅇ 김병수 김포시장은 “골드라인 혼잡관리를 위해 전방위적으로 노력해준 국토부와 서울시, 경기도 등 관계기관에 감사드리며, 마련된 단기대책들이 원활히 추진되고 시민들에게 호응받을 수 있도록 시에서 최선을 다하겠다”고 감사인사를 전하는 한편 “단기대책은 결코 궁극적인 해결방안이 될 수 없다. 시민의 발인 5호선 등 철도망 확충을 통해 출퇴근길 고통을 덜어드리도록 하겠다”고 의지를 밝혔다.

 

ㅇ 김포시는 이 모든 것은 단기대책일 뿐 골드라인 하나만으로는 김포시민과 추후 김포한강2콤팩트시티에 입주할 예비시민의 만족을 얻을 수 없는 바

 

ㅇ 지하철 5호선을 비롯해 양천구와 연장협약을 맺은 서울2호선, 현재 용역계획단계에 있는 서울9호선 등 장기대책인 철도망 확충이 해답이라고 보고, 이밖에 도로 확장, IC신설 등을 통해 김포시가 先교통, 後개발의 모범사례가 될 수 있도록 최선을 다 할 계획이다.

 

<사진설명>

1,2,3,4,5 김병수 시장은 28일 박상우 국토부 장관과 함께 김포골드라인에 탑승해 현장을 점검했다.

6,7 김포골드라인 열차 증편식 행사 단체사진

8,9 김포골드라인 열차 증편 기념식에서 인사말 중인 김병수 시장

 

* 홈페이지에 게재된 사진은 1,3,5,7,8번 사진입니다